適用于整幢危險且無修繕價值。也可采用其他的加固方法，隨著橋梁設(shè)計規(guī)范的不斷發(fā)展，我們要求建筑加固技術(shù)應(yīng)符合施工安全，

關(guān)于路基加固的問題，有很多朋友問小編這個問題應(yīng)該怎么解決，今天小編特地整理了關(guān)于路基加固的幾種方法，希望能夠幫助到大家。

常見路基加固的方法：

1)換填土層法：通過將路基基底下一定深度范圍的濕軟土層挖除，置換上強(qiáng)度較大的砂、碎(礫)石、礦渣、素土或灰土，以及其他無侵蝕性、性能穩(wěn)定土類，并予以壓實(shí)，這有助于加速軟弱土層的排水固結(jié)，膨脹土的脹縮作用、防止凍脹，減少路基沉降量，提高承載力，適于暗溝、暗塘處理。

2)排水固結(jié)法：運(yùn)用堆載預(yù)壓，擠出路基土中過多的水分，以實(shí)現(xiàn)擠緊土粒、提高抗剪強(qiáng)度、達(dá)到加固的目的，此方法適于加固包括天然沉積層和人工沖填土層的軟弱路基，如水力沖積土、淤泥質(zhì)土、淤泥及沼澤等，其效果的好壞則取決于土層固結(jié)特性、厚度、預(yù)壓荷載和預(yù)壓時間。

3)機(jī)械碾壓法：此方法是路基zui常見的一種壓實(shí)加固方法，即利用壓路機(jī)或其他碾壓機(jī)械的機(jī)械自重在路基表面來回開動，把松散的路基土壓實(shí)加固，以增大路基土的不透水性，提高路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，減少路基在行車荷載作用下產(chǎn)生沉降，適于低飽和度的黏性土、砂土、碎石土、雜填土等。

4)重錘夯實(shí)法：利用鋼筋混凝土，制成錘底直徑為1—1.5米，重量≥1.5噸的截頭圓錐體，通過強(qiáng)大的夯擊效應(yīng)，在地基中產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊波和動應(yīng)力，

迫使地基土動力固結(jié)密實(shí)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了路基土的加固，此法適于地下水位在0.8米以下的稍濕的一般粘性土、濕陷性黃土、砂土和雜填土等。

5)樁基加固法：樁基加固法是利用制孔機(jī)械設(shè)備在軟土路基中鉆孔，填入加固料制成樁，樁和軟土構(gòu)成復(fù)合地基，加固料和土體共同作用，增加路基承載力。根據(jù)填入孔中加固料不同，樁基可分為碎石樁、生石灰樁、擠密砂樁等。 6)注入漿液法：包括劈裂注漿、滲透注漿、噴射注漿、壓密注漿四種類型的注入漿液法，是利用氣壓、液壓或電化學(xué)原理，通過注漿管把漿液均勻地注入到路基的地層中，這些漿液以滲透、充填、擠密等方式將巖石裂隙中或土質(zhì)顆粒間的水分或空氣趕走，同時占據(jù)其位置，經(jīng)人工控制一定時間后，漿液將原本松散的土料或裂隙膠結(jié)成一個強(qiáng)度大、結(jié)構(gòu)新、防水性能高和化學(xué)元素穩(wěn)定性好的整體。

7)深層攪拌法：此方法與注入漿液法有異曲同工之處，即利用石灰、水泥等材料作為固化劑的主要劑料，通過特質(zhì)的深層攪拌機(jī)械，在原有路基的深處將軟土與固化劑強(qiáng)制攪拌，攪拌過程中軟土和固化劑之間會產(chǎn)生一系列物理、化學(xué)反應(yīng)，zui終使二者結(jié)合，形成軟土硬結(jié)，從而得到具有水穩(wěn)定性、整體性及一定強(qiáng)度的youzhi路基土。旋噴法的實(shí)現(xiàn)原理基本同上兩種方法，漿液則以水泥漿液為主。

以上幾種常見的路基加固方法，固然會增強(qiáng)路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，但無論哪種理論和技術(shù)，其存在與發(fā)展或多或少地具有一定的局限性，這就要求設(shè)計、施工單位在具體應(yīng)用時，要避免盲目套用、不切實(shí)際，要在對路基具體情況、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、處理指標(biāo)及范圍、材料來源、工程費(fèi)用、工程進(jìn)度等方面予以綜合考慮的基礎(chǔ)上，因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)合理地選擇適宜的加固方法。