詳情描述
《銷售范圍及其作用》
各種工程病害，快速修補(bǔ)加固，讓路面，橋梁，隧道，機(jī)場(chǎng)，生產(chǎn)車間，電廠，碼頭等提高使用壽命。
各種設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳地板二次灌漿，混凝土結(jié)構(gòu)改造加固，種類齊全，能解決各種惡劣條件下的施工技術(shù)難題
各種有效防腐，防水，防銹蝕，防碳化涂料。
公司簡(jiǎn)介：中德新亞總部位于北京市昌平區(qū)，是以提供高科技環(huán)保產(chǎn)品及解決方案予客戶為宗旨，旗下?lián)碛斜本?、河南、鄭州、西安、甘肅、福建、廣州、貴陽、重慶、南昌中德新亞建筑材料有限公司，基本搭建了全國性的服務(wù)體系。
中德新亞的發(fā)展戰(zhàn)略是：“立足中國，做大做強(qiáng)，誠信和諧，共贏發(fā)展！”
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于十大工程項(xiàng)目：加固工程，核電工程，公路工程，軌道工程，石化工程，水利工程，隧道工程，港口工程，地面工程，民建工程等行業(yè)的結(jié)構(gòu)加固、設(shè)備安裝、防水堵漏、防腐防銹、疑難維修等。
《案例分享和獲獎(jiǎng)記錄>>
無砟軌道結(jié)構(gòu)離縫修復(fù)技術(shù)(380E離縫材料）
2017-11-24 中德新亞 中德新亞
適用范圍
CRTS Ⅲ型板式無砟軌道軌道板與自密實(shí)混凝土離縫，不包括自密實(shí)混凝土表面泡沫層引起的離縫。
技術(shù)依據(jù)
《高速鐵路無砟軌道線路維修規(guī)則(試行)》(TG/GW 115-2012)
技術(shù)指標(biāo)
根據(jù)離縫情況，選用380E離縫材料，該樹脂材料專用于高速鐵路無砟軌道裂縫及離縫的修補(bǔ)。
修補(bǔ)機(jī)具
主要用到的修補(bǔ)機(jī)具包括：雙組份注漿機(jī)、專用注漿套件(包括雙組份混合管、注漿管、注漿嘴等)、鋼絲刷、真空吸塵器、吹風(fēng)機(jī)、角磨機(jī)等。
1 性能指標(biāo)
(1) 極低的粘度及極小的表面張力，可以滲透到細(xì)小的裂縫中;
(2) 固化速度間快，可以在較短的天窗時(shí)間內(nèi)完成修補(bǔ)，不影響行車;
(3) 具有較好的環(huán)境適應(yīng)性，可以在較低的溫度及潮濕環(huán)境中固化;
(4) 具有較高的粘接強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度，可以對(duì)結(jié)構(gòu)起到較好的補(bǔ)強(qiáng)作用。
2 修補(bǔ)工藝
1、離縫注漿前的準(zhǔn)備
(1)查清裂縫的長度、寬度、深度、走向、貫穿及漏水等情況，確定離縫注漿處理方案(注漿嘴的粘貼位置);
(2)為保證最好的修補(bǔ)效果，采用鋼絲刷和真空除塵器清理離縫表面的灰塵、浮渣及松散層，，采用真空除塵器和吹風(fēng)機(jī)盡量清除離縫內(nèi)的灰塵雜物及積水。
2、離縫注漿
(1)離縫封閉：采用專用封縫材料將離縫表面進(jìn)行封閉，封閉過程中防止堵塞注漿嘴。
(2)粘接設(shè)置注射嘴：在離縫的較寬處及離縫端部等位置合理的粘結(jié)設(shè)置注漿嘴，注漿嘴的間距約為 30cm，應(yīng)特別注意涂抹封縫膠時(shí)防止堵塞注漿嘴。
(3)連接注漿管：從離縫的任意一端，把連接管連接到注漿嘴上，保證所有的注漿嘴都處于開啟通氣狀態(tài)。
(4)離縫注漿：將雙組份料筒連接混合管，混合管與注漿管相連。開始注入修補(bǔ)材料，當(dāng)下一注漿嘴有漿液漏出時(shí)，輕拉注漿嘴上部關(guān)閉之，同時(shí)繼續(xù)注射直至無法再注入 修補(bǔ)材料，拔下注漿管，輕拉關(guān)閉本注漿嘴，把注漿管連接到最后有漿液漏出的 注漿嘴上，繼續(xù)注漿，依此，直到離縫另一端的注漿嘴中有漿液流出時(shí)，關(guān)閉所有的未關(guān)閉端口，完成離縫注漿。該工序須保證連續(xù)注漿，防止已注入修補(bǔ)材料將注漿口堵塞。
注：對(duì)于大面積的砂漿離縫，可采用注漿機(jī)向離縫內(nèi)部注入修補(bǔ)材料。
信息由用戶自行發(fā)布，采用請(qǐng)謹(jǐn)慎，我們鼓勵(lì)您當(dāng)面交易。 加固之家網(wǎng)只為傳遞信息，我們不做任何雙方證明，也不承擔(dān)任何法律責(zé)任。 信息轉(zhuǎn)載，請(qǐng)標(biāo)明來源于http://shlcsteel.com.cn/info-380.html
