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河源邊坡施工隊-河源邊坡支護設(shè)計單位

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發(fā)布時間:2023-03-09 11:15   瀏覽量:1179次

  • 類 別 :邊坡錨桿設(shè)計施工  邊坡加固  其它分類  
  • 聯(lián) 系 人:劉工

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詳情描述

河源邊坡施工隊-河源邊坡支護設(shè)計單位

--- 我們包工包料,施工質(zhì)量有保障,歡迎咨詢---

廣東鴻建巖土工程有限公司持有地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包貳級、建筑裝飾裝修工程專業(yè)承包貳級、建筑工程施工總承包叁級、市政公用工程施工總承包叁級、施工勞務不分等級等資質(zhì)。經(jīng)過多年的發(fā)展,公司在整體上已經(jīng)形成自己獨到的業(yè)務專長和“”服務的專業(yè)優(yōu)勢,正逐步發(fā)展成為在巖土工程、防災減災工程等領(lǐng)域具有較高知名度的綜合性工程公司。

我們業(yè)務范圍包括

邊坡加固,軟土地基加固,邊坡支護,護坡中空錨桿,護坡注漿錨桿,基坑監(jiān)測,護坡預應力錨桿,邊坡噴錨支護,軟土路基處理,護坡自鉆式錨桿,護坡自進式錨桿,錨桿錨索施工,基坑支護,基坑設(shè)計,地質(zhì)災害處理,基坑開挖,深基坑支護工程,基坑檢測鑒定,軟弱地基,地質(zhì)災害勘察設(shè)計,地質(zhì)災害治理,地質(zhì)災害監(jiān)測,地質(zhì)災害鑒定等。


邊坡的工程防護種類

1.1 抹面與捶面

1.1.1適用條件:

①對各種易于風化的軟巖層(如泥質(zhì)砂巖、頁巖、 千枚巖、泥質(zhì)板巖等)邊坡,當巖層風化不甚嚴重時;

②所防護的邊坡,本身必須是穩(wěn)定的,但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制;

③所防護的邊坡,必須是干燥、無地下水的巖質(zhì)邊坡。

1.1.2構(gòu)造要求:

①抹面厚度一般為5~7cm,捶面厚度為10~15cm,一般為等厚截面。

②抹面與捶面工程的周邊與未防 護坡面銜接處,應嚴格封閉。如在其邊坡頂部做 截水溝,溝底與溝邊也要做抹面或捶面防護。

③大面積抹面或捶面時,每隔5~10m應設(shè)伸縮縫。

1.2 灌漿與勾縫

灌漿適用于石質(zhì)堅硬、不易風化、巖層內(nèi)部節(jié)理發(fā)育,但裂縫寬度較小的巖質(zhì) 路塹邊坡。

勾縫適用于石質(zhì)較堅硬、不易風化、張開節(jié)理不甚發(fā)育,且節(jié)理縫較大較深的巖石路塹邊坡上。

1.3水泥土護坡

1.3.1適用條件:

①適用于粉土、粉砂、 粉質(zhì)粘土、粘土等 填方邊坡。

②易受洪水浸淹的 路基填方邊坡。

③可用于鹽漬土地區(qū)。

1.3.2構(gòu)造要求:水泥土護坡厚度一般為10~20cm。水泥摻量一般為8%~15%,具體摻量施工時根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。

1.4 護面墻

1.4.1適用條件:

①多用于易風化的云母巖、 綠泥片巖、千枚巖及其它風化嚴重的軟質(zhì)巖層和較破碎的巖石地段,以防止繼續(xù)風化;

②所防護的邊坡本身必須是穩(wěn)固的;

③護面墻有實體護面墻、孔窗式護面墻、拱式護面墻和肋式護面墻。實體護面墻適用于一般土質(zhì)及碎石邊坡;空窗式護面墻用于邊坡緩于1:0.75,孔窗內(nèi)可采用捶面(坡面干燥時)或干砌 片石;拱式護面墻用于邊坡下部巖層較完整,而需要防護上部邊坡者或通過個別軟弱地段時,邊坡巖層較完整且坡度較陡時采用肋式護面墻。

1.4.2構(gòu)造要求:

(1)實體護面墻

①厚度視墻高而定,一般采用0.4~0.6m,底寬一般等于頂寬加H/10~H/20;單級護墻的高度一般不超過15m,多級護墻的總高度一般不超過30m。

②沿墻身長度每隔10m設(shè)置一道2cm的伸縮縫,縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞。在泄水孔后用碎石和砂做成反濾層,以排除墻后排水。

③修筑護面墻前,對所有的邊坡清除風化層至新鮮巖層,對風化迅速的巖質(zhì)(如云母巖、綠泥片巖等)邊坡,清挖出新鮮巖面后,應立即修筑護面墻。

④頂部應用原土夯填,以免水流沖刷。


據(jù)河源市政府有關(guān)負責人介紹,未來十年,河源將在各縣區(qū)規(guī)劃建設(shè)6個通用機場,其中河源通用機場選場報告初稿已完成,江東新區(qū)被確定為河源通用機場首選場址,目前正在報省發(fā)改委立項。

河源通用機場定位為我國南方通用機場網(wǎng)絡(luò)重要成員,初步規(guī)劃建設(shè)1200~1800米跑道,3000㎡航站樓,滿足公務機通用航空飛行,配套輔助導航、燈光及貨運設(shè)施、停車場等設(shè)施,可起降直升機、旋翼機、固定翼機型等機型。機場主要開展公務機飛行、應急救援、空中游覽、農(nóng)林飛行作業(yè)、飛機托管、飛機駕駛員培訓等業(yè)務,設(shè)計年起降7397架次,飛機數(shù)量9架。

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