中發(fā)現(xiàn)有輕度的質(zhì)量問題，但是也無法弟一時(shí)間采取相應(yīng)的措施對其進(jìn)行加固，很多存在質(zhì)量問題的隧道

如果無法在弟一時(shí)間對其進(jìn)行加固，其存在的質(zhì)量問題只會(huì)越發(fā)嚴(yán)重，所以說，一旦發(fā)現(xiàn)隧道存在嚴(yán)重的

質(zhì)量問題，需要弟一時(shí)間對其進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，在對隧道加固施工時(shí)，有哪幾個(gè)施工要點(diǎn)需要注意到位的呢

?如果大家不是很了解的話，下面的時(shí)間，大家就來和小編一起簡單的了解下吧。

一、施工時(shí)注意施工環(huán)節(jié)的安全保障

有些隧道在加固施工時(shí)還會(huì)繼續(xù)通車，對于這種類型的隧道更應(yīng)該注重施工安全，確保車輛能夠順利通行

的同時(shí)，時(shí)刻排查隧道施工現(xiàn)場所存在的安全隱患問題，避免發(fā)生施工事故或者通車事故等問題。

二、施工之前需要詳細(xì)核查隧道，找到具體存在的質(zhì)量問題

隧道和其他類別的建筑物有所不同，在對建筑物進(jìn)行施工之前，需要先對隧道進(jìn)行現(xiàn)場勘探，找到隧道具

體存在的質(zhì)量問題，只有對隧道有清晰而的了解之后，才能制定出更為適宜的隧道加固方案，按照該

加固方案施工，也能取得更為理想的加固效果。

對于不同規(guī)模以及使用類型的隧道而言，具體存在的質(zhì)量問題有所不同，在對隧道加固補(bǔ)強(qiáng)施工時(shí)，也需

要找到隧道具體存在的實(shí)際問題，方能更好的開展加固工作。

三、施工時(shí)是半封閉隧道還是全封閉隧道?

在對隧道進(jìn)行施工時(shí)，還需要注意的一點(diǎn)是，是將隧道半封閉還是全封閉，如果是全封閉，需要盡可能的

縮短施工時(shí)長，以免影響到隧道的正常通車使用，如果隧道是半封閉，需要嚴(yán)格注意施工現(xiàn)場的施工安全

，在不影響到車輛正常通行的情況下，還要盡可能的避免安全隱患的發(fā)生。

四、選用zui為合適的加固方法，盡可能的減少加固時(shí)間

在加固隧道時(shí)，需要針對隧道所具體存在的問題，采取zui為適宜的加固方法，對于隧道等需要通車的市

政建筑物而言，對加固時(shí)長一般都有較為嚴(yán)格的要求，故而選擇的加固方法也要能盡可能的縮短加固時(shí)間

，以免影響到后續(xù)的正常通車。

五、選用youzhi的加固材料，確保加固質(zhì)量達(dá)標(biāo)

為了確保隧道加固的質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)，也需要選擇zui為適宜的加固材料，使用不同質(zhì)量等級的加固材料加

固隧道，zui終所能取得的加固成效自然也是不同的，現(xiàn)在在加固隧道時(shí)，可供選擇的加固方法有很多，

其實(shí)不管是選擇哪一種質(zhì)量等級的加固材料加固隧道，都需要時(shí)刻關(guān)注施工要點(diǎn)以及多個(gè)方面的施工細(xì)節(jié)

，方能zui終的加固質(zhì)量能夠100%通過驗(yàn)收。