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2023年3月6日今日新消息,據(jù)湟源縣房屋加固改造技術(shù)部門透露
湟源縣基礎(chǔ)加固公司 商場樓房加固,青海淏固建筑加固工程有限公司是一家從事湟源縣建筑結(jié)構(gòu)改造加固,具有專注資質(zhì)的專注技術(shù)開發(fā)、咨詢、設(shè)計(jì)、施工的專注建筑工程公司,公司致力于承接建筑物補(bǔ)強(qiáng)加固、地基基礎(chǔ)加固、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工,建筑物防水防腐保溫、建筑物靜力拆除、靜力壓樁、預(yù)應(yīng)力等工程施工為主;我們擁有一支專注、高素質(zhì)的從事建筑結(jié)構(gòu)加固工程的施工隊(duì)伍。
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8、墻體滲水的原因有哪些?
(1)砌體的砌筑砂漿不飽滿、灰縫空縫,出現(xiàn)毛細(xì)通道形成虹吸作用:室內(nèi)裝飾面的材質(zhì)質(zhì)地松散,易將毛細(xì)孔中的水分散發(fā);外墻飾面抹灰厚度不均勻,導(dǎo)致收水快慢水均,抹灰yifa生襲縫和脫殼,分格條底灰不密實(shí)有砂眼,造成墻身滲水。
(2)門窗口與墻連接密封不嚴(yán),窗口天盤未設(shè)鷹嘴和滴水線,室外窗臺(tái)板高于室內(nèi)臺(tái)板。 室外窗臺(tái)板未作順?biāo)?,而?dǎo)致倒水現(xiàn)象。
(3)后塞口窗框與墻體之間沒有認(rèn)真堵塞和嵌抹密封膏,或窗框保護(hù)帶沒撕凈,導(dǎo)致滲水。
(4)腳手眼及其他孔洞堵塞不當(dāng)。
從1988年中國弟一條高速公路開始,不到30年的時(shí)間里,中國高速公路里程爆發(fā)增長到12萬公里,超趕加拿大和美國,并躍居世界弟一。事實(shí)證明,中國的道路工程師有足夠的能力逢山開路,遇水搭橋,攻克重重施工難關(guān)。
今天,中國公路網(wǎng)布局已基本完成,出門再也不用為“無路”擔(dān)心!但是隨著節(jié)假日車輛交通出行的頻繁、密集,公路橋梁受重載碾壓難免損傷,結(jié)構(gòu)承載力下降。面對日益繁忙的橋梁,我們該怎么進(jìn)行橋梁加固養(yǎng)護(hù)?
橋梁進(jìn)行集中“體檢”
首先,在國慶節(jié)前,要對橋梁進(jìn)行集中“體檢”,及時(shí)排查、整治、各類安全隱患。認(rèn)真檢查橋梁上部結(jié)構(gòu),如護(hù)欄、伸縮縫、橋面病害等,借助專注橋梁檢測車或者小船對橋梁下部結(jié)構(gòu),如橋墩臺(tái)、橋臺(tái)橋帽、支座等進(jìn)行細(xì)致排查,對每座橋梁的具體病害、存在的安全隱患、已采取的措施等詳細(xì)記錄在案,核對每座橋梁結(jié)構(gòu)、橋面長度、跨徑等數(shù)據(jù),并對每座橋梁拍照存檔。根據(jù)體檢結(jié)果“對癥下藥”,診治病害。
下面,給大家介紹幾種增加橋梁加固方法。
1.預(yù)應(yīng)力碳板加固法
預(yù)應(yīng)力碳板加固法是通過兩端錨具的夾片挾持向預(yù)應(yīng)力碳板施加預(yù)應(yīng)力,使碳板錨固在混凝土上,后加構(gòu)件的應(yīng)力滯后現(xiàn)象,使其與原構(gòu)件一起工作。不僅提高構(gòu)件抗裂和剛度,還大幅提高梁板的承載力。
2.增加構(gòu)件加固法
增加構(gòu)件加固法是指增加橫板或縱梁,以提高承載能力,采用這種加固法的同時(shí)還需要對橋面進(jìn)行拓寬,上下部結(jié)構(gòu)同時(shí)加寬,提高結(jié)構(gòu)承載力。
3.粘貼鋼板加固法
粘貼鋼板加固是采用粘鋼膠將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的受拉邊緣或薄弱部位,使之與結(jié)構(gòu)物形成整體,從而提高梁的承載能力的一種加固方法。在施工時(shí),粘鋼膠的質(zhì)量及耐久性是影響加固效果的主要因素。
不管是用何種方法,只要是找到橋梁病害發(fā)生的原因,并且合理的解決這個(gè)問題的話,就能夠很好解決病害的發(fā)生和發(fā)展。那么關(guān)于橋梁受損加固小編就給大家說到這里了,如果您對于這些比較感興趣的話,可以持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站,我們會(huì)定期給大家介紹關(guān)于橋梁加固等相關(guān)知識。
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