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青海機(jī)房加固施工公司-鋼結(jié)構(gòu)加固公司

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發(fā)布時(shí)間:2023-01-20 09:26   瀏覽量:479次

  • 類 別 :建筑加固設(shè)計(jì)  梁板柱加固施工  
  • 聯(lián) 系 人:黃工

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詳情描述

2023年1月20日今日新消息,據(jù)青海房屋加固改造技術(shù)部門透露

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碳纖維加固施工有哪些要點(diǎn)?
1、粘結(jié)碳纖維材料時(shí),應(yīng)檢查混凝土與碳纖維材料的接觸面是否干燥。否則,碳纖維材料將無法粘合。
2、注意施工溫度,在粘接碳纖維材料時(shí),好溫度大于0度,否則會(huì)影響結(jié)構(gòu)膠粘劑的作用,從而對碳纖維加固施工效果造成干擾。
3、在碳纖維材料粘接過程中,必須碳纖維材料與結(jié)構(gòu)膠粘劑之間不存在空氣。如果存在氣泡,則可用刷子多次軋制碳纖維材料,以確保碳纖維材料的平整和無氣泡。
4、碳纖維加固施工后,需保存2小時(shí)后,該時(shí)間段也被稱為在固化過程固化結(jié)構(gòu)粘合劑的,結(jié)構(gòu)粘合劑,良好的講究碳纖維材料不能被外界干擾粘合,以便不影響終的增強(qiáng)效果。

橋梁在我國的發(fā)展,也是在近現(xiàn)代才發(fā)展起來的。隨著時(shí)代的發(fā)展,人們的消費(fèi)水準(zhǔn)也有所上升,對于生活的要求也是越來越高。比方說出現(xiàn),以前是騎著自行車,現(xiàn)在是開著小轎車。增加的公路的荷載能力,為了避免這些情況的發(fā)生,高架橋的發(fā)展,也算是極為迅速的。那么關(guān)于橋梁加固施工的注意事項(xiàng),都有那些呢?下面就跟小編一起來了解一下吧!

橋梁施工注意事項(xiàng)

1. 結(jié)構(gòu)粘貼面的處理必須按照有關(guān)《規(guī)范》進(jìn)行,以粘結(jié)效果。

2. 粘結(jié)劑的配置必須滿足有關(guān)《規(guī)范》規(guī)定的技術(shù)要求。

3. 由于該橋施工時(shí)難以封閉交通,因此建議在交通量zui小的時(shí)段進(jìn)行施工,以減少擾動(dòng)影響,同時(shí)建議施工期間限制車速,宜控制在40km/h以下。

4. 為工程質(zhì)量,施工應(yīng)由具有粘貼加固資質(zhì)的、有豐富經(jīng)驗(yàn)的專注施工隊(duì)伍進(jìn)行施工,工程質(zhì)量及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》的要求進(jìn)行。

5. 施工過程中發(fā)現(xiàn)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不相符地方請及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系。

其它

1. 橋梁加固處理后,在運(yùn)營期間還應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測,如發(fā)現(xiàn)有新的裂縫及結(jié)構(gòu)損傷應(yīng)及時(shí)請?jiān)O(shè)計(jì)單位分析原因,提出改進(jìn)措施。

2. 施工所需的入孔及通風(fēng)孔設(shè)置的數(shù)量待與施工單位協(xié)商后再定。河中主跨箱梁外表面的碳纖維粘貼施工的操作平臺(tái)可采用梁底吊模,吊模的固定件位置待與施工單位協(xié)商后再定。

橋梁施工-節(jié)能篇

1. 施工過程中,應(yīng)優(yōu)先使用國家、行業(yè)推薦的節(jié)能、、環(huán)保的施工設(shè)備和機(jī)具,如選用變頻技術(shù)的節(jié)能施工設(shè)備等。機(jī)電安裝可采用節(jié)電型機(jī)械設(shè)備,如逆變式電焊機(jī)和能耗低、效率高的手持電動(dòng)工具等,以利節(jié)電。機(jī)械設(shè)備宜使用節(jié)能型油料添加劑,在可能的情況下,考慮回收利用,節(jié)約油量。

2. 施工現(xiàn)場應(yīng)分別設(shè)定生產(chǎn)、生活、辦公和施工設(shè)備的用電控制指標(biāo),定期進(jìn)行計(jì)量、核算、對比分析,并有預(yù)防與糾正措施。通過制定合理施工能耗指標(biāo),提高施工能源利用率,選擇功率與負(fù)載相匹配的施工機(jī)械設(shè)備,避免設(shè)備額定功率遠(yuǎn)大于使用功率或超負(fù)荷使用設(shè)備的現(xiàn)象。

3. 安排施工工藝時(shí),應(yīng)優(yōu)先考慮能耗較少的施工工藝。

4. 在施工組織設(shè)計(jì)中,要合理安排施工順序、工作面,以減少作業(yè)區(qū)域的機(jī)具數(shù)量,相鄰作業(yè)區(qū)充分利用共有的機(jī)具資源,提高各種機(jī)械的使用率和滿載

率,降低各種設(shè)備的單位耗能。

5. 利用場地自然條件,合理設(shè)計(jì)生產(chǎn)、生活及辦公臨時(shí)設(shè)施的體形、朝向、 間距和窗墻面積比,使其獲得良好的日照、通風(fēng)和采光。

橋梁施工-安全篇

1. 施工單位在施工過程中要隨時(shí)密切關(guān)注橋梁各部位可能出現(xiàn)的新變化、新情況,如發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)有異?,F(xiàn)象發(fā)生要及時(shí)通知建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位等有關(guān)單位以確保橋梁結(jié)構(gòu)處于安全可靠狀態(tài)。

2. 施工單位在施工過程中要特別注意橋梁上面及橋梁兩側(cè)的管線安全,避免管線受到破壞。

3. 施工單位在施工過程中除了注意橋上行使車輛及行人的安全外,還要特別注意橋下通行船只的安全。

4. 施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)定和各有關(guān)安全生產(chǎn)文件,健全和貫徹落實(shí)工程安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)做好“安全弟一”和“預(yù)防為主”的方針,做到安全生產(chǎn)和文明施工。

5. 所有參加施工的作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行施工。特殊工種必須持有操作證上崗作業(yè),嚴(yán)禁無證上崗作業(yè)。各工種、各工序施工前均應(yīng)由施工人進(jìn)行書面交底后方可進(jìn)行施工作業(yè)。

6. 嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全生產(chǎn),以及高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定,在對施工班組進(jìn)行操作交底時(shí),必須同時(shí)進(jìn)行安全交底并做好書面記錄。

7. 嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《施工機(jī)械設(shè)備安全管理規(guī)定》。

8. 施工使用的工具應(yīng)定期檢查性能狀況,特別是受力工具應(yīng)完整,以防因滑脫、打滑等意外造成傷人、傷己。

9. 如在臺(tái)風(fēng)季節(jié)及汛期施工,還要做好防臺(tái)防汛安全技術(shù)措施。

10. 箱梁內(nèi)操作人員在夏季高溫天氣施工需做好防暑降溫工作,防止高 溫中暑。

11.在箱梁內(nèi)操作應(yīng)做好通風(fēng)工作防止有害氣體積聚可載人孔處加設(shè)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)。

12.在箱梁內(nèi)操作電焊工作時(shí),應(yīng)清除粘結(jié)劑、清潔劑等化學(xué)易燃、易爆物品,防止電火花引起火災(zāi)事故。

13.考慮不確定因素較多,建議建立大橋監(jiān)控系統(tǒng),對大橋施工前、中、 后進(jìn)行全過程監(jiān)控,以確保橋梁處于安全受控狀態(tài)。監(jiān)控內(nèi)容主要有橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、橋面車輛超載檢測、橋下航道監(jiān)控等內(nèi)容,要做到監(jiān)控措施先進(jìn),監(jiān)控結(jié)果可靠,遵循“預(yù)防為主,防治結(jié)合”。

上述文章中小編給大家講解了關(guān)于橋梁加固施工的注意事項(xiàng),相信大家看完之后,應(yīng)該有所了解了吧。網(wǎng)是專注于給大家提供加固、改造、修繕等相關(guān)知識的網(wǎng)站,如果您對于這些比較感興趣的話,可以持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站,我們會(huì)及時(shí)更新跟建筑相關(guān)的知識內(nèi)容的,保障您有所收獲。

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