加固公司對橋梁加固施工后感覺比新建橋梁的難度要更大，是真的嗎？
瀏覽量：1502 發(fā)布時間：2020.03.20經(jīng)過很長一段時間的建筑物使用后，不會有什么小問題，橋梁也不例外，我們會發(fā)現(xiàn)很多橋梁都有問題，由于使用壽命長，橋梁出現(xiàn)一些質(zhì)量損壞也是很正常的，在舊橋加固中，許多施工單位反映出舊橋加固比新橋更難，原因是什么？在下面我會給大家詳細(xì)介紹一下：
1、高昂的經(jīng)濟成本
有些橋梁根本不需要加固。如果舊橋的加固成本高達新橋造價的70%，這類橋梁就沒有加固價值，但并非所有的舊橋都是這樣處理的。與新橋相比，舊橋加固的工期要短得多，有些舊橋位于交通要塞上。如果不經(jīng)授權(quán)拆除和重建舊橋，建設(shè)周期就會更長，這段交通樞紐無法等待。
2、間斷通車
如果新建一座新橋，這段道路自然不會通車，因此不會造成交通擠塞。但就大橋而言，當(dāng)橋梁得到加固和維修時，該橋處于半施工半開放狀態(tài)，即我們所說的斷續(xù)通車，將影響交通秩序。如果有些業(yè)主不知道大橋正在加固，他們將繼續(xù)按照他們通常的習(xí)慣走這條路。由于該橋的建造，將妨礙他們的旅行計劃。
3、下達通知的局限性
當(dāng)舊橋加固時，有時會堵住一半的橋梁，而且有一些特殊的情況。為了不影響每個人的正常出行，交通部門將發(fā)出關(guān)于加固舊橋的通知。雖然渠道千差萬別，但許多人仍然無法從一開始就收到關(guān)于舊橋加固的信息，有時導(dǎo)航可能無法及時反饋。此時，業(yè)主將被允許走許多錯誤的道路。最后，我們必須繞道，這會給業(yè)主的旅行帶來麻煩和不必要的麻煩。
現(xiàn)在我們知道為什么老橋比新橋更難加固，這反映在很多方面。在加固舊橋時，首先要看舊橋是否有加固價值，當(dāng)然也要看舊橋在當(dāng)?shù)亟煌ň€上的作用和地位，雖然有些舊橋在及時加固后沒有幾年的使用壽命，但也有原因需要加固，必須先分析加固還是建橋，才能知道哪一種方法是最經(jīng)濟的，然后才能作出選擇。
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